L’idea intrigante \u00e8 quella di migliorare, con uno stile spiccatamente italiano, qualcosa di gi\u00e0 eccellente in partenza: un esercizio di stile che permette a Tecnomagnesio di mettere in campo tutta la sua capacit\u00e0 di ricerca, innovazione e design. Tecnomagnesio arriva cos\u00ec ad esprimere una visione globale e affascinante dell’automobile, all’interno della quale la ruota in lega diventa elemento essenziale e determinante in termini di prestazioni e di stile.<\/p>\n
Sottoposta alle \u201ccure creative\u201d di Simone Neri e del suo centro Stile TRC Performance, la sportiva del biscione si trasforma nella Giulia Tecnomagnesio TM7 un concentrato di eleganza, moda, sportivit\u00e0.<\/p>\n
Per la Giulia TM7, Tecnomagnesio ha realizzato, uno specialissimo set di ruote Thunder in 19\u201d che vanno a anticipare l’imminente lancio sul mercato di questo modello. Le ruote si presentano con una ricercata vernice cangiante color oro, e canali con larghezza differenziata, 8,5\u201d all\u2019Anteriore e 9,5\u201d al Posteriore. Sono stati anche realizzati degli offset ad hoc per la vettura, che gli permettono ora di essere molto a filo con i passaruota, aumentandone le doti di stabilit\u00e0 e di impatto estetico. Come tutta la produzione Tecnomagnesio le ruote sono pensate per una massima resistenza sul bordo e trattate con uno speciale trasparente, particolarmente resistente alle escursioni termiche, agli agenti chimici dei lavaggi e alla salinit\u00e0 delle strade. Le ruote sono equipaggiate di sensori di pressione CUB, distribuiti da RTS Italia, prodotto scelto per la massima qualit\u00e0 e facilit\u00e0 di programmazione, in una esclusiva finitura nera della valvola. Per questa versione sperimentale, dopo il recente accordo di Tecnomagnesio e la rete di gommisti professionisti Superservice, Giulia TM7 ha scelto pneumatici Good Year Eagle F1 RunFlat nella misura differenziata 255\/35r19 sul posteriore e 225\/40r19 sull’anteriore.<\/p>\n
La collaborazione con aziende italiane vede, a completamento di questo nuovo progetto, gli interni dell\u2019auto firmati da Sparco, e una serie di soluzioni tecniche di assoluta avanguardia come l’impianto frenante, l’assetto, Il sistema di scarico e un kit aerodinamico sensazionale, tutti progettati da TRC Performance e pronti per la commercializzazione.<\/p>\n
Gli appuntamenti del 2017<\/strong><\/p>\n La vettura sar\u00e0 esposta in anteprima all\u2019imminente salone di Bologna, in programma in Italia, dal 20 al 24 Maggio 2017 nello stand RTS \/ CUB ELECPARTS.\u00a0Padiglione 20 \/ D 16.<\/p>\n Nel corso dell’anno la Giulia Tecnomagnesio TM7 sar\u00e0 inoltre presente in occasione dei principali saloni e manifestazioni motoristiche europee. Gli appuntamenti a cui parteciper\u00e0 la vettura saranno costantemente pubblicati sulla Fan Page TM7 di Facebook:<\/p>\n https:\/\/www.facebook.com\/GiuliaTecnomagnesioTM7\/<\/a><\/p>\n Interni<\/strong><\/p>\n Nello studio degli interni, oltre all\u2019utilizzo di materiali pregiati quali l\u2019alcantara per il cielo e alcune rifiniture in<\/p>\n carbonio, spiccano senza dubbio i sedili R333 Sparco e una serie di accessori come la pedaliera e il pomello<\/p>\n del cambio, sempre della nota azienda torinese leader negli allestimenti Motorsport.<\/p>\n Carrozzeria e design<\/strong><\/p>\n La scocca e la carrozzeria sono state completamente riverniciate.<\/p>\n Il tetto \u00e8 nero lucido, mentre per la parte inferiore dell\u2019auto \u00e8 stata utilizzata una speciale vernice color nero Etna, che si presenta poroso come uno strato lavico, cangiante alla luce solare, resistentissimo ai graffi e singolarissimo al tatto. I vetri sono stati rivestiti di pellicola nera per aumentare il tono sportivo.<\/p>\n Il look anteriore e posteriore sono stati ridisegnati dal centro stile TRC Performance in collaborazione con la Carrozzeria MB che ha anche proceduto a realizzare questa specialissima finitura di vernice.<\/p>\n Il kit di trasformazione anteriore \u00e8 composto da due cantonali e una lama centrale che hanno la particolarit\u00e0 di potersi montare in modo assolutamente rapido, con della semplice colla, sul paraurti originale. Un Kit plug and play che in pochi minuti dona al muso anteriore un look estremamente pi\u00f9 aggressivo.<\/p>\n Il paraurti posteriore \u00e8 stato completamente rivisto, con l’inserimento di un estrattore dell\u2019aria di nuova concezione, anche questo ordinabile gi\u00e0 trattato di una speciale cubicatura carbon look, realizzata dall’azienda pisana Toscana Cubic Center, partner del progetto.<\/p>\n Il Carbon look viene utilizzato anche nell\u2019alettone posteriore, e nelle coppe specchi.<\/p>\n Il cofano motore presenta delle grintosissime prese d’aria, come la versione benzina superpotente.<\/p>\n Kit Potenza<\/strong><\/p>\n Il motore pu\u00f2 ora contare su un incremento di potenza di 20cv rispetto alla versione originale, con un’erogazione possente fin dai bassi regimi, grazie a un modulo elettronico di facilissima installazione. Il kit potenza prevede anche l\u2019adozione di un nuovo scarico maggiorato in acciaio inox progettato dall\u2019azienda Ragazzon, caratterizzato dalle doppie uscite sovrapposte come la sorella maggiore QV quadrifoglio verde. L\u2019aspirazione dell\u2019aria \u00e8 stata modificata utilizzando uno specifico filtro Sprint Filter in poliestere P08, ultimo ritrovato nell\u2019ambito della filtrazione dell\u2019azienda milanese, che ne garantisce migliori consumi, riutilizzo infinito con semplice pulizia al tagliando e prestazioni.<\/p>\n Altre dotazioni<\/strong><\/p>\n Il gi\u00e0 importante impianto freni di serie \u00e8 stato sostituito con dei dischi a tracce ellittiche e pasticche pi\u00f9 performanti. La frenata ora \u00e8 di una potenza assoluta e nello stesso tempo modulabile. L\u2019assetto della Giulia Tecnomagnesio TM7 si avvale adesso di un kit molle elicoidali, costruite in acciaio cromosilicio, che la ribassano di 3cm.<\/p>\n Tutti i componenti progettati sono commercializzati da TRC Performance www.trcperformance.it<\/a> .<\/p>\n Download\u00a0\u00a0 Per vedere il video ufficiale della nostra democar<\/strong><\/p>\n Comunicato Stampa Giulia Tecnomagnesio TM7 | Maggio 2017 Salone internazionale Autopromotec di Bologna, evento europeo di riferimento dedicato all’aftermarket dell’automobile, \u00e8…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1078,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[137,141,149,142,143,139,140],"class_list":["post-706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicato-stampa","tag-alfa-giulia","tag-cerchi-in-lega-made-in-italy","tag-giulia-tecnomagnesio","tag-tecnomagnesio","tag-tecnomagnesio-thunder","tag-tm7","tag-trc-performance"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=706"}],"version-history":[{"count":13,"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1079,"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706\/revisions\/1079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1078"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"it\"](\"http:\/\/mimtecnomagnesio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/it-e1495441565592.png\")
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